騰飛工程(圖)-徐工吊車配件-吊車配件
泰安騰飛工程機械有限公司
經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工
地址：山東省泰安市泰山區(qū)東部新區(qū)
主營：起重機,挖掘機,裝載機,叉車等工程機械銷售,服務(wù),維修,保養(yǎng)
業(yè)務(wù)熱線：0538-8505399
QQ：84256895
產(chǎn)品詳情 聯(lián)系方式
產(chǎn)品品牌：騰飛工程
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
盡量提高發(fā)動機壓縮比至標(biāo)準(zhǔn)值
柴油機壓縮比一般在16-22之間,。壓縮比提高，使壓縮終了的溫度和壓力提高,，有利于混合氣的燃燒,、膨脹,；使發(fā)動機的熱效率提高,，有效功率增加,，燃料消耗降低,。
具體措施是：降低進(jìn)氣系統(tǒng)的阻力,。濾清器要及時清潔,、保養(yǎng)，保證有足夠的空氣及時地進(jìn)入氣缸,。保持吊車車輛有良好www.hbclzq的狀況,。對于發(fā)動機的氣缸壓力，一般柴油機應(yīng)不低于原機標(biāo)準(zhǔn)壓力的20%,，機則不低于30%,。對于各缸之間的壓力差，一般要求柴油機不超過8%,，機不超過10%,。如果氣缸壓力達(dá)不到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)根據(jù)需要研磨氣門,、更換活塞環(huán)等,。還應(yīng)注意的是，燃燒室內(nèi)的積炭會使壓縮比有自動提高的傾向,，過高的壓縮比及積炭易使氣缸產(chǎn)生爆燃,，引起油耗增加，因此清除積炭是非常必要的,；另外,，進(jìn)、排氣門的間隙一定要調(diào)到規(guī)定值,，因為間隙的過大,、過小都會引起油耗量的增加。
4盡量校好發(fā)動機的供油提前角
供油提前角過大或過小時,，均可導(dǎo)致發(fā)動機的油耗增加,，因此，要使發(fā)動機有良好的使用性能,，必須將供油提前角校準(zhǔn),。
氣缸壓力
包管氣缸壓力,。氣缸壓力是氣缸密封性黑白的標(biāo)記,。氣缸密封性好，氣缸壓力就能到達(dá)規(guī)范值,，發(fā)動機任務(wù)行程發(fā)生的有用壓力就大,，夾雜氣點著后燃燒的速度也就快,，冷卻液和廢氣所帶熱量就少，發(fā)動機的經(jīng)濟性就好,。為了確保隨車吊發(fā)動機的動力性和經(jīng)濟性,，要求各氣缸壓力不得低于規(guī)范氣缸壓力的75%
2電扇分離聚會器
起首反省硅油電扇分離聚會器的任務(wù)情況，即反省當(dāng)隨車吊發(fā)動機出水溫度到達(dá)80一85℃時能否開端任務(wù)和當(dāng)發(fā)動機出水溫度低于70℃時,，電扇分離聚會器能否脫開,，電扇能否空轉(zhuǎn);假如空轉(zhuǎn)，所耗費的功率就少,，燃料耗費也就少,。
3改換活塞環(huán)
吊車液壓油上不來的原因，吊車是很實用的吊裝機械,，無論在工業(yè)還是農(nóng)業(yè)都用應(yīng)用,，可大大節(jié)省人力，提升工作效率,，帶動經(jīng)濟的發(fā)展,。大家都知道機器用的年限久了就可能會出現(xiàn)磨損、潤滑不良等問題,，做好日常的保養(yǎng)和掌握一些排查問題的方法是很必要的,。吊車油壓升不上來的原因解決。
一,、小吊車的油箱液壓油過低或吸油管阻塞,，一般可以通過加油解決。
二,、溢流閥敞開壓力過低導(dǎo)致油壓升不上來,，需要通過調(diào)整溢流閥解決。
三,、吊車的油泵排量缺乏,，需要工作人員加大發(fā)動機轉(zhuǎn)速提升油壓。
四,、壓力管路和回油管路或元件走漏過大,，這個情況建議去檢修油路，特別注意各閥中間反轉(zhuǎn)接頭,、油馬達(dá)等處,。
五、油泵損壞或走漏過大,，此時建議檢修小吊車的油泵,，或者直接更換新的。
韓經(jīng)理先生
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